SIDE-CAR URAL GEAR UP STANDARD 2WD

Découvrez le Ural Gear Up Standard : Le Side-Car Polyvalent

Le Ural Gear Up Standard est un side-car 2WD conçu pour les aventuriers et les amateurs de tout-terrain. En tant que variante du modèle de Gear Up base, le Gear Up Standard emprunte des éléments du modèle Ranger, qui n'est plus au catalogue, pour offrir un package robuste et complet. Doté de fonctionnalités essentielles et d'accessoires pratiques, il est prêt à vous emmener là où peu de véhicules osent s'aventurer.

Le 2WD à la Demande

Le Ural Gear Up Standard est équipé de la technologie 2WD. Cette fonctionnalité vous offre une traction supplémentaire lorsque vous en avez besoin, idéale pour les terrains difficiles ou les situations délicates.

Prêt pour l'Action

Ce side-car est livré avec une gamme d'accessoires et d'équipements de série, vous assurant que vous êtes prêt pour n'importe quelle aventure :

Roue de Secours Universelle

La roue de secours universelle convient aux trois positions de ce side-car, vous offrant une tranquillité d'esprit supplémentaire lorsque vous roulez hors des sentiers battus.

Support pour Roue de Secours

Le support dédié pour la roue de secours facilite son transport et son accès en cas de besoin, vous permettant de continuer votre voyage en toute confiance.

Visibilité Améliorée

Des feux antibrouillard LED spécialement conçus pour le side-car sont inclus, améliorant la visibilité dans des conditions météorologiques difficiles ou lors de déplacements nocturnes.

Protection Avant

Un pare-chocs avant pour le side-car assure une protection supplémentaire pour votre véhicule lors de vos aventures hors route.

Alimentation auxiliaire

Une prise de courant auxiliaire est disponible pour le side-car, idéale pour alimenter des accessoires électroniques ou des équipements de camping.

Confort et Praticité

• Une housse de protection pour le side-car maintient votre panier à l'abri des intempéries et de la poussière lorsque vous ne l'utilisez pas.
• Un tapis de sol pour le coffre et le side-car ajoute du confort et facilite le nettoyage après une journée d'aventure.
• Un jerrican est inclus pour vous aider à gérer votre carburant lors de longs trajets.
• Une pelle utilitaire pliante est un outil précieux pour gérer les terrains difficiles.
• Le kit d'outils Ural très complet .
• Enfin, une peinture de retouche est fournie pour garder votre side-car en parfait état.

Le Ural Gear Up Standard est un side-car polyvalent qui vous permet d'explorer des terrains variés avec confiance. Grâce à sa combinaison de fonctionnalités robustes et d'accessoires pratiques, il est prêt à devenir votre compagnon d'aventure ultime. Que ce soit pour des excursions tout-terrain, des escapades en pleine nature ou simplement pour vous démarquer sur la route, le Gear Up Standard est prêt à répondre à l'appel de l'aventure.

Caractéristiques et équipements de série Ural Gear UP Standard :

• 2 roues motrices ( roue panier enclenchable à la demande)
• Roue de secours universelle (convient aux 3 positions)
• Support pour roue de secours
• Feux antibrouillard LED pour side-car
• Pare-chocs avant pour side-car
• Prise de courant auxiliaire pour side-car

• Housse de protection pour side-car
• Tapis de sol pour coffre et side-car
• Jerrican
• Pelle utilitaire pliante
• Kit d'outils Ural
• Peinture de retouche

Motorisation et transmission

• Cylindrée, cc : 745
• Type de moteur : bicylindre à plat - dit « boxer »- 4 temps (flat twin) à soupapes en tête (OVH), refroidis par air.
• Soupapes par cylindre : 2
• Alésage et course (mm x mm) : 78 x 78
• Puissance maximale (ch) : 41 (30kW) à 5500 tr/min
• Couple maximum (ft-lbs) : 42 (54Nm) à 4300 tr/min
• Taux de compression : 10,5:1
• Système d'alimentation : EFI à corps de papillon
• Démarrage : Électrique & « Kick-Start »
• Embrayage double disque sec
• Type de boîte à vitesse : manuelle
• Vitesses : 4 rapports, + marche arrière
• Entraînement primaire (roue arrière) : Arbre de transmission (cardan)
• Rapport de transmission final : 4,62
• Entraînement des roues du side-car : Oui, par arbre de transmission

Mesures physiques

• Longueur totale : 2580 mm
• Hauteur totale : 1400 mm
• Largeur totale : 1620 mm
• Hauteur de selle (à vide) : 790 mm
• Poids à sec : 363 kg

Châssis

• Suspension avant : fourche à balancier IMZ
• Suspension arrière : Double bras oscillant avec deux amortisseurs hydrauliques SACHS, 7 réglages
• Suspension latérale (side-car) : Bras oscillant unilatéral avec amortisseur hydraulique SACHS, 7 réglages
• Jantes : 2.15 x 19 en Aluminium avec rayons en acier
• Pneus : Heidenau K37, 4.0 × 19′′
• Frein avant : étrier fixe Brembo à 4 pistons avec disque NG de 295 mm
• Frein arrière : étrier fixe Brembo à deux pistons avec disque NG de 265 mm
  Étrier de frein de stationnement mécanique J.Juan
• Frein latéral du side-car : étrier fixe Brembo à 2 pistons avec disque NG de 245 mm

Autres

• Indice de carburant : 95% d’octane
• Capacité du réservoir de carburant, en litres : 18,9 L
• Jerrican, en litres : env. 10 L
• Consommation de carburant estimée : 4,4 l /100 km
• Autonomie estimée, en km : 430
• Poids maximum autorisé, en kg : 635
• Volume du coffre, en litres : 82 l

Garantie

• 2 ans de kilométrage illimité, pièces et main-d'œuvre

Options :

Traitement spécial Anticorrosion dessous panier et garde boues : 720 euros TTC

Moteur et transmission noirs : 1200 euros TTC

Peinture personnalisée :

1 teinte 1200 euros TTC

2 teintes 2100 euros TTC

3 teintes 2400 euros TTC

Teinte Geo Camo 4200 euros TTC